Final de carrera o de cada una de las sesiones de la competición.
Bandera roja
Agitada
Indica un peligro que obliga a parar a los pilotos y detener la carrera.
Bandera amarilla
Agitada
Avisa de un peligro en la pista y del tramo en el que no pueden adelantar y tiene que reducir la velocidad.
Bandera amarilla y rótulo «SC»
Agitada la amarilla
El coche de seguridad está interviniendo en la pista, por lo hay que reducir la velocidad, no adelantar, e incluso estar preparados para detenerse y variar la trazada ya que un peligro obstruye de forma total o parcial la pista.
Bandera amarilla con franjas rojas
Estática
Se muestra en aquellas zonas del circuito donde la pista está seca y comienza a llover y donde hay aceite.
Bandera verde
Agitada
El peligro ha pasado y se puede volver a adelantar. Cuando el director de carrera lo quiera.
Bandera azul
Agitada
Avisa a los pilotos de que le van a doblar la vuelta y de que le deje pasar al piloto que viene detrás.
Bandera dividida
Estática con el dorsal
Advertencia al piloto por salirse fuera del piano y por tener un comportamiento antideportivo.
Bandera negra
Estática junto al dorsal
Exclusión inmediata para el piloto y tendrá que abandonar la carrera donde le saque la bandera.
Bandera blanca
Agitada
Existe un vehículo mucho más lento en la pista, ya sea de emergencias o de carreras.
Bandera negra con círculo
Estática junto al dorsal
Indica al piloto que su vehículo tiene problemas mecánicos por lo que deberá ira a su box lo antes posible. Actualmente no es muy utilizada, puesto que en estas situaciones se suele avisar al piloto mediante radio.
No hay comentarios:
Publicar un comentario